遠いところへ行きたい夏休み⑤～キハで行きたい北の駅

兜沼公園キャンプ場（豊富町）

【２０１５年９月２日】

知らない駅でふらっと降り、知らない町を歩き、その町の歴史、暮らし、そして空気を感じることが好きだ。
宗谷本線には、降り立ってみたい駅がいくつもある。
今日は１日、列車に乗って、ふらっと降りた駅で次の列車をのんびり待ってみる。

兜沼駅>徳光>豊富>下沼>幌延>上幌延>南幌延>安牛>雄信内>糠南駅

朝靄の中現れた、兜沼駅６：３４の上り始発列車で出発。

兜沼駅の午前中の時刻表。
都会とは比べものにならないが、まずまずの本数。
だって、この後は・・・  

約１時間で「糠南駅」到着。
板張りのホームは列車一両分よりも短い。
人家もまったく見当たらない牧草地の真ん中に、私一人を下ろして列車は行ってしまった・・・。

板張りのホームは風情ばっちり。

停車する列車は、１日たったの５本。
７：２９に降り立った私を次に乗せてくれる列車は１６：１５。
実に９時間後＾＾；   

無人境故に通過する列車が大半のこの駅。
さすがにここで９時間もつぶすわけにはいかないので、停まる列車が多い隣の駅まで歩きます。

廃屋すら見当たらないと、ここに暮らしがあったことを想像するのはちょっと難しいな。  

てくてく隣の「問寒別駅」へ、約３キロの緩やかな山道を歩きます。

一山越えると幽玄な林の中に問寒別神社。
周りに人家は全くないが、地域の信仰のよりどころとして大切に守られているのがわかる。
お参りして、また歩き出す。　  

山を越えて最初の人家。
懐かしいたたずまい。

のんびり歩いていると、どこにでもある道端の草花にまでレンズを向けたくなる。  

約１時間歩いて、お隣の問寒別駅に到着。

駅舎はリフォームされ、とてもきれいで居心地よく。
もちろん地域の皆さんが駅を大事に守っていればこそ。  

さっきの糠南駅に比べると列車の本数が多く、ちょっと都会と錯覚。
次の列車は、約１時間後の１０：０６。

のんびり過ごせるこんな駅には、誰が置いたか「駅ノート」。
旅人が自由に書き込む雑記帳。
みなさんの旅のエッセイ、じっくり読ませてもらってから、私も一言。  

問寒別駅>糠南>雄信内駅

１０：０６、迎え（笑）の下り列車がやってきた。
次は２駅戻って「雄信内駅」へ向かいます。

原野の中に続く線路をキハ５４がコトコト進む。

１０：１４雄信内駅に降り立つ。次の列車は２時間後・・・。

山あいにある風情のある駅舎。  

だれがかけたのかな。折り鶴が列車の安全運行を見守っています。

かつては、この駅にも駅員がいて、駅前には集落があり、待合室は列車が到着するたびに賑わったんだろうな。  

駅正面に出てみた。
なかなかいい感じの木造駅舎。

さて、駅前一等地は・・・。

駅前の通りに出てみた。

駅前にあった集落はすでに無人境に。

倉庫は牧草置き場に。

小学校も門だけが当時を語る。

ここにあった暮らしを覆い尽くすハンゴンソウ。

現在の雄信内のメイン集落は、天塩川を渡った対岸にある。
ここまで渡ってくる利用者は１日に何人いるのだろうか。

無人の駅舎の窓にかかる年代物のホウキが何か語っているような。

「駅ノート」にはいろいろなエッセイが。　

雄信内駅>糠南>問寒別>歌内>天塩中川>佐久>筬島>音威子府駅

２時間は長いようで、意外に短く。
無人境を歩き、いろんなことを考えたりしていたら、もう迎えの列車がやってきた。
１２：１４の列車で音威子府に向かい、お昼ご飯の予定。

５０分ほど列車に揺られ、音威子府駅到着。
音威子府村は、北海道で一番小さな村。
かつては鉄道の分岐点であり、この地域の物流の要として賑わった村。
今は人口７９０人。

さて、お昼は名物の「音威子府ソバ」を・・・。
定休日(￣Д￣;) ガーン  

しかたない、パンでも買おう・・・。
シャッター街を明るくきれいに！

音威子府駅>筬島駅

不本意な昼食となったが、次へ進もう。
音威子府は有人駅なので切符購入。
お隣の筬島駅へ。  

宗谷本線の北線（名寄～稚内）のマーキングが付いたキハ５４。１３：５５発車

音威子府～筬島間は音威子府渓谷を走ります。

７分でお隣の筬島駅に降り立つ。
この集落には、ずっと来たかった彫刻家「砂澤ビッキ」の記念館がある。  

次の列車までは２時間半。
駅前通(笑）を抜けて記念館へ向かいます。

砂澤ビッキ記念館「アトリエ３モア」は、旧筬島小学校の校舎を利用しています。

砂澤ビッキは、初期には阿寒湖畔と鎌倉、その後札幌を制作の拠点としたが、1978年からはこの音威子府村筬島の小学校跡にアトリエを構え、亡くなるまでの十余年、精力的に木彫作品を製作していました。

砂澤ビッキの魂が漂う空間が広がっています。

中にある喫茶は、かつて札幌にあった、砂澤ビッキがデザインしたスタンドバーを移設したもの。
この空間はコーヒーで酔えます。

砂澤ビッキのアトリエもそのままに。
今までに感じたことのない空気に圧倒される空間でした。

２時間たっぷり砂澤ビッキの創り出した空間にひたり。
筬島駅に戻ると、駅舎の窓枠が集落を映し出す額縁に思えてきました。

筬島>佐久>天塩中川>歌内>問寒別>糠南>雄信内>安牛>南幌延>上幌延>幌延>下沼>豊富>徳光>兜沼

陽が暮れかけたホームでたたずんでいると谷間に踏切の鐘と、鉄路が刻む心地よい音が響く。
１６：３８「青春１８きっぷ」のポスターのような光景のなかを列車がやってきた。
今日の締めくくり、兜沼公園キャンプ場へ戻ります。

牧草地を駆け抜ける車窓は、夕焼けの向こうに利尻富士。

１時間半ほど列車に揺られ、陽もとっぷりと暮れた頃、兜沼駅下車。　
キャンプ場隣接のいい駅です。

旅の余韻にひたりながら、去って行く列車を見送る。
今日もいい１日でした。